Porsche 2027 款 911 Carrera S 重启手动挡，北美市场专属

搭载 MT 套件的 2027 款 Porsche 911 Carrera S，标志着三踏板布局重返 992.2 代车型。为回应纯粹驾驶爱好者高涨的需求而打造的这一新版本，是一款北美市场专属车型。随着技术进步和城市道路日益拥堵，全球汽车市场正明显转向自动变速箱；Porsche 却反其道而行之。Stuttgart 这家制造商专为美国和加拿大推出手动变速箱，证明北美依然是热爱纯机械驾驶的车迷的重要阵地：比起绝对加速性能，他们更看重人车之间的参与感。

工程师以 388 马力 Carrera T 所奠定的极简理念为基础，为这款性能更强的车型大幅升级。3.0 升双涡轮增压水平对置六缸发动机可输出 473 马力，动力悉数传递至后轮。驾驶者通过一台六速手动变速箱驾驭这股动力，挡把顶端饰以触感温润的胡桃木。尽管与双离合版本相比，选择手动挡在 0 至 60 英里/小时加速上可能略慢，但选购这套配置的买家更在乎的是直抵感官的驾驶体验。MT Package 还配备了一整套动态性能硬件，底盘升级包括标配的 PASM Sport 运动悬架、后轮转向及更具进攻性的 Sport Chrono 套件。

从视觉到结构，这一专属配置均与常规车型有所区隔。外观配备重新调校的 SportDesign 前脸与钛金属排气尾嘴。车迷会立刻注意到标配的中央锁止轮圈——这也是这项源自赛车运动的硬件首次应用于 Carrera S。车尾缀有一枚低调的猩红色「S」徽标，致敬历史上曾以红色字样改装爱车的车主。座舱内，标配四向调节 Sport Seats Plus 运动座椅，可在激烈驾驶时为乘员提供稳妥支撑。整备质量为 3,327 磅，表现相当不错；希望进一步减重的买家，还可选装陶瓷复合制动系统。

要拥有这份专注于纯机械驾驶的体验，自然要比标准配置多付一些钱。手动硬顶版起售价为 169,450 美元；偏爱敞篷驾驶的客户，则可选择起售价 183,350 美元的敞篷版。虽然其标价高于搭载 PDK 的入门车型，但考虑到丰富的标配性能装备，MT Package 对于严肃藏家而言仍颇具价值。该特别版预计将于今年年底前在北美陆续开启交付。