Apple 传奇设计师 Jony Ive 操刀，Ferrari 首款纯电跑车亮相
采用极简「玻璃屋」车身设计，四电机驱动可爆发 1050 cv 输出。
Ferrari 联手 Jony Ive 创立的 LoveFrom 共同打造 Ferrari Luce——这家意大利豪华品牌的首款纯电车型。 近日在罗马正式亮相的 Luce 全面重塑 Ferrari 的结构与美学版图，在赛道级高性能工程与精致克制的 Apple 式设计语言之间寻得精准平衡。
由 Jony Ive 与 Marc Newson 共同创立的 LoveFrom 与 Ferrari 造型中心深度协作，勾勒出如风掠过般顺滑、一气呵成的车身线条，将纯粹空气动力学置于首要位置。 最终形成的车身造型造就了 Ferrari 史上最低风阻系数。此外，车身外观还配备主动进气格栅、中置开启式车门、悬浮式车头，以及极具雕塑感的「飞桥式」C 柱设计。 即便车身比例略显修长，这款车型依然将重心压低到比搭载 V12 的 Purosangue 足足低 95 毫米，营造出更具攻击性的车身姿态。
全铝车身之下，是 Ferrari 自主开发的 800V 技术平台，将 122 kWh 电池组作为底盘核心结构一体化布局。 四台源自 F80 的永磁同步电机共同驱动整车，以偏向后轴的设定，将高达 1,050 cv（1,035 hp）的动力狠狠压向路面。 前轴电机最高转速可达 30,000 rpm，令车辆得以在仅 2.5 秒内完成 0–100 km/h（0–62 mph）冲刺，并将极速推至 310 km/h（193 mph）。
座舱内部以「减法美学」彻底重塑豪华 GT 体验，果断剔除多余的数字化堆砌，转而追求更纯净、和谐的视觉秩序。 摒弃诸多电动车上笨重的触控板，由 LoveFrom 操刀的座舱改以机械按键、旋钮，以及双方向盘 Manettino 取而代之，用于在 Range、Tour 与 Performance 多种驾驶模式间自由切换。
Ferrari Luce 将于 2026 年第四季度率先登陆欧洲市场，并于 2027 年第二季度通过官方 Ferrari 经销网络登陆美国。
