Porsche 首款 911 GT3 S/C Cabriolet 震撼登场
GT3 的纯粹性能,如今配上全自动软顶敞篷。
Porsche 正式发布 911 GT3 S/C,这是首款配备全自动软顶敞篷结构的 911 GT3。新车直接汲取限量版 911 Speedster 与 911 S/T 的性能基因,将它们纯粹以驾驶者为中心的性格,与标准版 GT3 的完整性能表现融为一体。
911 GT3 S/C 搭载与 911 GT3 992.2 相同的 4.0L 自然吸气水平对置六缸发动机,输出 502 马力与 332 磅英尺扭矩。为了取悦纯粹驾驶爱好者,全车仅提供六速手动变速箱这一种配置,0–100 km/h 加速为 3.9 秒,最高时速 313 km/h,数据与 GT3 完全一致。
轻量化是开发过程中的核心。整车重量为 1,497 kg(3,300 磅),仅比 991 世代 Speedster 多 30 kg(66 磅),这得益于大量沿用自 911 S/T 的碳纤维部件,覆盖发动机盖、翼子板与车门。PCCB 陶瓷制动系统为全系标配。镁合金单螺栓轮圈将旋转质量减轻约 9 kg(20 磅),同材质也用于全自动软顶的骨架结构,在有效压低高位重心的同时,勾勒出近似硬顶 Coupé 的利落车顶线条。
底盘设定与配备 Touring Package 的 911 GT3 一脉相承,更是在敞篷 911 上首次采用双叉臂式前悬架。内饰则延续 S/T 的轻量化思路,配备碳纤维车门拉手与轻质地毯。不过与 911 Speedster 或 S/T 不同,GT3 S/C 并未被定位为限量版车型。
如果你钟情更具个性化的视觉张力,还可以通过 Porsche Exclusive Manufaktur 项目选装 Street Style Package 套件,为车身增添 Pyro Red 外观拉花,并打造极具辨识度的 Slate Grey 与 Guards Red 双拼内饰。细节处还包括因多款 911 限量车型而走红的开放孔木质换挡头、可定制座椅嵌件等专属配置。
911 GT3 S/C 现已开启订购。



















