初代「Apple Car」归来，简要回顾 Steve Jobs 与 Porsche 的不解之缘
史上唯一一台被 Apple 赞助的赛车。
有关 Apple Car 的消息已经流传数年，虽然各位「果粉」至今仍未等到这台车的问世，但最近线上交易平台 DuPont Registry 上却出现了一台明码标价的「Apple Car」：那便是 Apple 公司当年赞助赛车 Porsche 935 K3 的复刻版本，相比于价值高达 $1,000 万美元的原版车而言，车迷只需花费 $49.9 万美元，就能将这款复刻版「初代」Apple 汽车开回家。
Dupont Registry
Dupont Registry
时间拨回 1979 年，出于对赛车运动的兴趣，Apple 公司的两位联合创始人 Steve Jobs 与 Stephen Wozniak 决定赞助 Dick Barbour 车队的 Porsche 935 K3，并在次年成为 Bobby Rahal、Bob Garretson 和 Allan Moffat 三位车手征战 Le Mans 和 Daytona 等耐力赛的主赞助商。
虽然双方的合作非常短暂，并且这也是 Apple 历史上唯一一次赛车赞助商的经历，但公司早期 Logo 与标志性「彩虹」涂装的设计，令 Porsche 935 K3 成为赛道上最亮丽的风景线，同时也为当时还叫「Apple Computer」的这间科技公司收获了不少关注。几个月后 Apple 便在 Nasdaq 成功上市，而当时年仅 25 岁的 Jobs 则以破亿美元的资产成功跻身《Forbes》最新「富豪榜」。
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对于设计美学有着极致追求的 Jobs，私下也是一位 Porsche 的忠实客户，包括 911、928 和 944 都是他生前最爱的跑车设计。早在第一台 Macintosh 诞生之前，Jobs 希望这款产品的外观能像 Porsche 一样经典永不过时；而在 1985 年的时候，Jobs 更豪掷千金购入数台 Porsche 928，只为犒赏表现出色的销售人员。
Apple
在 Apple 成为全球最成功的科技公司之后，Jobs 曾公开表达过「制造汽车」的意愿，而在他离世后的第三年，Apple 开始秘密开展名为「Project Titan」的汽车项目，消息一出立即引发了全球「果粉」的密切关注。与此同时，Apple Carplay 智能车载系统的研发与投入使用，也对于 Apple 汽车生态系统的开发有着重大意义。
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虽然在经历了种种困难和问题之后，有消息表示「Project Titan」已经将重点从设计一台完整汽车，转移到开发自动驾驶系统和更加先进的电池技术之上，但随着新能源汽车在全球范围内的接受度越来越高，我们有理由相信 Apple 也渴望在这个潜力无穷的新市场中分一杯羹，至于何时才能等到第一台真正意义上的 Apple Car 问世，我们拭目以待。
