SUV 始祖之一 Land Rover Defender，正式停产

Jaguar、Bentley、Aston Martin、McLaren 都是英国血统的汽车名厂，但由英女皇到丘吉尔都自驾代步、到各国政府部门信赖起用作救护、执勤甚至作战，Land Rover Defender 代表著的文化，超越交通工具，活在英国以至世界的跨世代回忆中。但在日益严谨的行车规条下，很难维持 Land Rover Defender 独特方角设计经营下去，Land Rover 在 2013 年作出停产决定，最后一部 Defender H166 HUE，在 2016 年 1 月 29 日出厂。

从卑微变传奇
话说 Defender 本名 Land Rover，其起源可追溯至已结业的 Rover 车厂。Rover 当年专营民用轿车与跑车，经营压力下推出 4 轮驱动的 Land Rover 帮补家计，「埋没尊严」进军所谓低下阶层的乡村（极端比喻是 Bentley 推出拖拉机），又真有意想不到收获，销量之好令 Rover 改变初衷，由渡过难关停产变成另立 Land Rover 品牌，继续经营。最终 Rover 结业，反而 Land Rover 变成主轴。

不经意的经典
Land Rover 的设计师 Maurice Wilks 在 Wales 的农场中有一部美国制 Willys Jeep，成为他的设计蓝本，时为 1948 年战后，资源匮乏下，不单难以钢材量产，更莫说处理坚硬钢材的工具，Maurice Wilks 唯有以相对柔软的铝片代替，反而成就了一部轻巧底耗能的 SUV，加上抗锈特性，令汽车更耐用。历年出产的 200 万部 Land Rover，三份之二仍在路面行走，时代限制下，反而启发了 Maurice Wilks。

SUV 始祖
Land Rover 大卖，车厂除了改良性能，亦著手提升舒适度，令 Hardcore 的它加添品味。后续的 Land Rover 有空调、音响甚至暖座装置，又推出怀旧款式。为扩大业务，Land Rover 为元祖 Land Rover 名字追加 Defender，好让品牌可用 Land Rover 推出更豪华的 Range Rover 与 Discovery。2008 年，印度最大车厂 DADA Motor 将 Land Rover 与 Jaguar 收归旗下后，积极重组车厂，全线系列由内至外都有重大改良，厂方却没有能力在维持独特外表下提升 Defender，2013 年忍痛宣布 2 年后停产，并投入设计 Land Rover Defender 2，虽然车评不寄望后继型号能延续 Defender 的经典。2015 年末，Land Rover 为 Paul Smith Bespoke 制作上图独一无二的 Defender，在伦敦街头掀起野生捕获潮。虽然此车已经停产，2 手市场还是有供应，念旧的，还是会有机会入手。