Jaguar Land Rover 发表运动型多功能房车 Range Rover GT
溜背式车身轮廓与更低的车身高度，标志着揽胜对传统 SUV 比例的一次重大突破。
Jaguar Land Rover 正式公开 Range Rover GT 原型车，为品牌揭开新一页。这款定位为运动型多功能房车的全新旗舰，一改品牌过往以 SUV 为主的传统。车身采用溜背轮廓及明显较低的车高，将传统 Range Rover 的强大气场，融入豪华旅行车的流丽比例之中。GT 旨在提供无可比拟的长途舒适性与从容性能，为这个英国品牌带来全新演绎。原型车现正于全球进行测试，车身披上度身订制的地形迷彩涂装，其灵感来自品牌位于 Gaydon 的设计总部周边景观。
Range Rover GT 的流丽车顶线条之下，承载着品牌全新 Electric Modular Architecture 电动模组化架构，并成为首款采用此架构的车型。新车初期将以纯电版本推出，配备 800 伏特充电系统及双摩打全轮驱动配置，既保留品牌享负盛名的全地形能力，亦开拓截然不同的空气动力学表现。此平台亦具备弹性，可在生产周期后期支援混能版本。车辆将于 Halewood 生产，为这个历史悠久的车系奠定电动化新时代。
车厢设计采取彻底的简约手法，营造宁静而现代的空间。真皮与木材不再沿用，改以 Kvadrat 羊毛混纺及柔韧的合成纺织品等尖端可持续物料。仪表板以简洁的水平线条为主轴，横跨整个车厢阔度的隐藏式冷气出风口融入其中。纤薄的单一屏幕界面与较小的椭圆形方向盘，取代了以往繁多的实体按键。科技配置依然低调：扬声器藏于编织布料后方，中央控制台的双无线充电板则覆以独特的半透明塑胶面板。
这次大胆转向的设计，反映传统豪华汽车品牌正为电动未来重新定义自身传承的业界趋势。Range Rover 采用近似房车的车身轮廓，却未有牺牲标志性的越野能力，借此挑战跑房车与多功能车之间的传统界线。车厢中央控制台亦首度采用全新的倒置双 R 标志，象征品牌识别的微妙演变。GT 的量产版本预计于 2027 年初正式亮相。
