Audi 发布全新 RS 5
品牌首款高性能插电混动旗舰登场。
Audi Sport 正式发布全新 Audi RS 5，宣告高性能部门首次进军高性能插电式混合动力领域。作为 A5 车系的性能巅峰，这头电能加持的猛兽提供 Sedan 与 Avant 双车身形式，系统最大输出高达 470 kW（639 PS）。
技术创新几乎写在全新 RS 5 的基因里：其搭载全球首创、配备 Dynamic Torque Control 的 Quattro 全时四驱系统。后桥电控扭矩矢量分配机构每 5 毫秒即可重新计算最佳扭矩输出，实现前所未有的灵敏响应与精准操控。动力总成由大幅升级的 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机——采用经过改良的 Miller 循环以提升效率——与一台集成于 8 速 Tiptronic 变速箱内的 130 kW 电机共同构成。
外观气势凌厉，比标准 A5 横向增加 9 公分车身宽度，搭配外扩轮拱与 20 寸或选配 21 寸锻造轮圈。招牌 RS 细节包括立体蜂巢式 Singleframe 水箱护罩、配备方格旗日行灯图样的暗色 Matrix LED 头灯，以及消光椭圆尾管。座舱以驾驶为中心布局，由一体成形的纤薄曲面 Audi MMI Panorama 屏幕主导，整合 11.9 寸虚拟座舱与 14.5 寸触控界面。为维持巅峰性能，容量 25.9 kWh 的电池在「RS sport」或「RS torque rear」模式下会被主动冷却至精准的 20 摄氏度，确保随时具备最大增压输出。
Audi RS 5 计划于 2026 年第一季度在欧洲开启预订，首批车辆预计将于 2026 年夏季开始交付。
