NOT A GARAGE 与 NIGO 联手打造可供共同拥有的 Gulfstream G500 私人飞机

尽享停靠成田机场的专属座驾,为你提供专车接送、私人航站楼安检以及主厨定制餐饮服务。

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NOT A HOTEL 母公司 NOTA 旗下的全新出行公司 NOT A GARAGE,现已开放 Gulfstream G500 NIGO JET 的销售。这是一架由 NIGO 由内至外设计的独一无二私人飞机。这个企划并非单纯在现成飞机上涂装,而是让 NIGO 掌控飞机的整体视觉形象,并融入 NOT A HOTEL 风格的拥有权计划,涵盖从前往机场的交通到高空享用膳食的所有细节。

NIGO 的设计从机身开始。外观采用哑光色调,发布的渲染图展示了深橄榄绿色机身与古铜色下半部及引擎舱的对比,尽管此涂装方案目前仍处于提案阶段。在内部,机舱延续了他个人的设计美学,因此从在停机坪上的第一眼到乘客下机的一刻,整体外观都保持一致。

空间布局划分为三个独立的起居区,加上一个厨房和洗手间,Gulfstream 将空间调整为适合在安静环境中工作、用餐和休息。机舱两侧设有 14 扇窗户,每扇窗均是商务客机中面积最大的之一,为室内引入充足的自然光,并将舱外景色化为室内设计的一部分。

性能表现完全符合长途飞行的需求。G500 单次航程约为 9,800 公里,足以从日本直飞洛杉矶或悉尼;其最高巡航速度达 0.925 马赫(约 980 公里/小时),最高作业高度为 51,000 尺。NIGO JET 亦是首架以日本为基地的 G500 飞机。

拥有人无需亲自管理飞机。NOT A GARAGE 及其营运合作伙伴将负责日常飞行营运、安全监管、机组人员配备、保险及定期保养(包括符合 Gulfstream 维修计划的检查与零件更换),以及持续的机组人员培训与认证。该飞机将以成田国际机场为基地,提供国内外航线服务,并计划推行八年期的拥有权计划。

私人司机会在东京 23 区内的任何地点接载拥有人,并接送至成田或羽田机场。在那里,安检以及海外行程的出入境、海关和检疫程序,均在专属的商务客机设施内进行。随后,专车会将乘客直接送达飞机以便立即登机。在机上,餐饮菜单由 NOT A HOTEL 的主厨主理,团队亦可安排额外服务,例如从喜爱的餐厅订购餐饮、在机上准备寿司和日本料理、提供指定品牌的香槟与葡萄酒,甚至准备生日蛋糕。

所有服务均可透过 NOT A HOTEL 应用程式处理,拥有人可在应用程式上预订航班、预先点餐及饮料,并储存乘客和护照资料。他们亦可以将航班赠予亲友,即使拥有人不随行,亲友仍能乘搭航班。

NIGO JET 现已透过 NOT A GARAGE 官方网站开放销售,航班预计将于 2027 年 12 月起航。

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这篇文章是从英语自动翻译的。
作者
Editor Assistant
Mai Vo
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Sophie Caraan Managing Editor

Sophie Caraan is the Managing Editor at Hypebeast, where she sets the editorial direction, standards, and output strategy for the HQ team. With a decade of editorial experience, she brings both a storyteller's instinct and a strategist's eye — spotlighting the figures and movements that shape the culture across a multitude of lanes. Her tenure is marked by high-impact conversations with the likes of RZA, Mads Mikkelsen, CORTIS, Erling Haaland, Kasing Lung, NIGO, and more.

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