Mazda 宣布成立「转子引擎开发小组」
在电能化的未来中，依旧有转子引擎的一席之地。
Mazda 最具代表性的转子引擎在去年睽违十多年重新投产，尽管并不是作为跑车的心脏重生，而是担任 MX-30 e-Skyactiv R-EV 的发电增程器，但对于车迷来说，转子引擎的回归依旧令人兴奋。
值得留意的是，Mazda 总裁兼执行长毛笼胜弘在今回 Tokyo Auto Salon 2024 东京改装车展上，进一步宣布了车厂将在 2 月 1 日正式成立「转子引擎开发团队」，他并未透露该团队的未来具体企划，但展会上特别将焦点放在去年东京车展登场的概念车型「Iconic SP」。
「为了突破碳中和时代的挑战，转子引擎工程师们在技术上获得了超越引擎类型和顶尖内燃机界线的广阔视野。这并不容易，但我希望我们能够迈出这一步，进入对挑战永不满足的新篇章。」毛笼胜弘如此提到，「我对 Iconic SP 概念车所获得的支持和鼓励感到非常高兴，我想藉此机会感谢大家，在你们的鼓励下，我们将成立转子引擎开发小组，以更接近这个梦想。」
对于 Iconic SP 是否量产，Mazda 则仍未给出正面回应，有兴趣的读者不妨持续关注。
