对谈 F1® 赛事解说刘耀：即便不是车手，也能以对赛车的热爱感染他人

感受 F1® 赛场中风驰电掣的速度与激情，是大多数人对「速度本能」的极致追求。时刻关注着 F1® 赛车运动的 PUMA，亦以赞助商与车队合作伙伴的身份，将「Forever Faster」的理念贯彻至方方面面。今次，PUMA 与 Hypebeast 则邀请到 F1® 赛事解说刘耀展开一番对话，分享其结缘 F1® 与赛车文化的自身经历，并讲述他心中的赛车精神。

Hypebeast：你为何会爱上赛车，并最终成为一名 F1® 赛事解说？
刘耀：我最早是从 2007 年开始看 F1® 的，在当年的年底收官战中，莱科宁代表 FERRARI 车队在最后两场比赛中翻盘拿到总冠军——那个时刻是我的儿时印象当中对于「奇迹」二字最直接的诠释。

大二的时候，我在机缘巧合之下成为了一名兼职 F1® 赛车解说员。这么多年下来，我觉得对于我来说，最大的驱动力是我对于赛车的热爱。这种热爱是真的需要你去付出、专注并投入其中的，像是需要花很多的时间去看新闻，收集很多的信息，毕竟赛车运动还是离我们的生活很遥远的一项运动。解说了越来越多的比赛之后，我在其中收获了很多的知识。同时，给更多车迷带去专业的赛车知识与讲解，我也在变得越来越成熟、和车迷们一起成长，我很享受这样的过程。

Hypebeast：作为一名 F1® 赛事解说，在准备解说前，你通常会做什么准备工作？
刘耀：其实之前也提到过，我日常都是把自己「泡」在各种信息里面的，无论是新闻还是技术方面，各种各样的文章都需要去多看。在做准备工作的时候，首先需要了解很多新闻，因为这关系到 F1® 赛场中的动向，需要我去讲给车迷们听。

其次，我个人的解说风格是讲比赛的时候会喜欢带很多历史性的数据，因为我需要去讲给车迷听一些他们不了解的事情。他们有可能平常看了很多新闻，去了解这些车手们的一些动向，但是他们不会去花很多时间去做这方面的功课，他们只是去观赏比赛。但了解到一些历史性的数据，包括一条赛道的特性，过去在这条赛道上面发生了一些什么事情，才能在解说比赛的过程中更好地去结合实际的情况，对车手的动向、策略的变化做出即时的判断。

「2019 年的 F1® 中国站第1,000 站，最难忘的其实还是能够在评论席中去解说比赛，那种身临其境为国内的车迷解说比赛的感觉。」

Hypebeast：我们了解到你也作为解说参与到了 2019 年的 F1® 中国站，当时给你留下印象最深的部分是什么？
刘耀：2019 年的时候，F1® 赛车其实已经有将近 70 年的历史了，而这项赛事也在这一年的中国站迎来了第 1,000 站。这样的「里程碑」事件能在中国发生，其实对于国内的车迷、尤其是像我这样的赛车行业工作者来说，当时的感觉是非常兴奋与期待的，现场也有非常多的国内车迷来观赛。

我记得当时我们去领取证件的时候，证件上面的挂带非常特别，印有「F1® 1000 China」的字样，真的很有纪念意义。而给我留下深刻印象的，是我进到围场的时候，看到场边摆了很多历年的经典赛车，像 70、80 年代的那种，这在以往的比赛围场中是比较少见的。在那次比赛中，我还跟勒克莱尔这些 FERRARI 车队的车手合影了。但在我看来，最难忘的其实还是能够在 F1® 第 1,000 站的评论席中去解说比赛，那种身临其境为国内的车迷解说比赛的感觉，至今仍令我记忆犹新。

「我相信在不断的竞赛过程中，FERRARI 车队会逐渐地进入到一个全新的『胜利周期』。」

Hypebeast：不妨也和我们分享一下你与 FERRARI 车队之间的故事。
刘耀：我相信国内有非常多的车迷都是 FERRARI 车队的粉丝，很多是从迈克尔、舒马赫那个时代开始关注 F1® 的；也有很多是像我一样，从莱科宁拿到世界冠军那一年喜欢上 FERRARI 的。作为 F1® 历史上唯一的一支每一年都参加比赛的车队，FERRARI 车队绝对赛场上是独一无二的存在。

FERRARI 车队的底蕴非常深厚，截至现在，他们已经拿了 15 次车手总冠军和 16 次车队总冠军，在 F1® 赛车的历史上目前排名第一。但在一个漫长的竞赛过程中，谁都不可能一直保持在巅峰状态，所以 FERRARI 车队的发展也是有起有伏的。在经历几年的蛰伏后，我们在 2022 年看到了一支欣欣向荣的 FERRARI 车队，他们拿出了一辆非常有竞争力的赛车，作为粉丝，我也非常开心能够看到他们重返 F1® 的争冠行列。

「我所理解的赛车精神，离不开赛车的『车』本身、团队协作、游走于极限边缘的车手和对专业运动的敬畏。」

Hypebeast：赛车通常会跟速度、激情联系在一起，对你来说，赛车精神会体现在哪里？
刘耀：我所理解的赛车精神，其实首先是赛车的「车」。在全世界科技最前沿的 F1® 赛事中，每支车队对于赛车的科技研发是令我非常投入、深感兴趣的领域。因为我本身也是一个工科生，对于「车」本身还是很有情怀的。其次，赛车是一项团队协作的运动。虽然在场上只有一个车手在跑比赛，但是在场下，他的团队会为他、为这辆赛车花费很大的精力，所以我认为赛车非常能体现出团队协作的精神。

说到赛车精神，当然也离不开走在聚光灯下的车手。在场上，车手们会驾驶着他们的赛车跟其他的赛车进行对抗，在这个过程中不断地游走在极限的边缘，去试探自己的极限，这样的精神是我令我感觉到非常敬畏的。而无论是作为解说、还是作为车迷看比赛的过程中，对于赛车这项专业的运动，我常常抱有高度的敬畏。赛车其实是一项危险性很高、专业度也很高的运动，因此我们也一定要对规则抱有敬畏之心，这也是我对赛车精神的理解之一。

「F1® 在中国是朝着逐渐变好的方向去发展的，
将来也会有越来越多的车迷会喜欢上这项运动。」

Hypebeast：你如何看待 F1® 与赛车文化在中国的发展？你认为未来会有更多中国车手出现在 F1® 的舞台上吗？
刘耀：其实国内的车迷圈子，包括作为从业者的我们都非常清楚， F1® 赛车运动在中国一直以来都是一项非常小众的运动。这个圈子里面的体量是非常有限的，所以在 2004 年 F1® 第一次来到中国举办比赛的时候，有很多人对于这个「舶来品」是非常热情并抱有兴趣的。但是伴随着近 20 年 F1® 在中国有起有伏的发展，到目前为止，我们依然认为赛车运动在国内是相当小众的，不过如今我们的圈子里既有很多老车迷，也会迎来很多新车迷的加入，整个群体是在不断扩大的。在我看来，F1® 在中国还是朝着一个逐渐变好的方向去发展的，将来也会有越来越多的车迷去喜欢上这项运动。

其实在 2021 年，中国车手周冠宇加入到 F1® 也是让我们感到非常开心的一件事情，他的出现吸引到了很多新的车迷来关注 F1® 这项运动，我觉得这对于中国赛车界来说就像是一针「兴奋剂」。我相信在未来会看到更多的中国车手出现在 F1® 赛场上，因为 F1® 进入中国其实也才近 20 年的时间，而我们已经看到了一位中国车手崭露头角。也许在未来的 10 年、15 年甚至更久之后，我们会看到更多中国车手登上 F1® 的舞台，可能也许也会有来自中国的 F1® 车队。

与 F1® 赛事解说刘耀的一番对话，想必能够令许多热衷于赛车运动的车迷产生共鸣。无论车手、观众还是解说员，心中都有着「以热爱为名」的赛车精神，这样的热爱亦在不知不觉中融入到我们的生活方式之中，在风驰电掣的赛车场与日常的生活场景之间构筑起独特的精神桥梁。

与 FERRARI 有着多年合作关系的 PUMA，今次亦将 FERRARI 赛车在 F1® 赛场上的速度与狂热基因带入街头，以一抹明艳的「法拉利红」为运动时尚注入新鲜血液。PUMA FOR SCUDERIA FERRARI 系列 2023 春季新品涵盖多款服饰、鞋履，由 FERRARI 标志性 F1® 赛车涂装的黑、红双色构成撞色设计，带来令人眼前一亮的视觉呈现。

来自 1949 年的 FERRARI 166MM 系列车型，亦成为了 PUMA FOR SCUDERIA FERRARI 系列 2023 春季新品的「灵感缪斯」。其中，针织卫衣采用如同 FERRARI 车身般的流畅线条感呈现自然的落肩式造型，分别置于两肩的 PUMA 与 FERRARI 品牌 Logo，以及胸前印有的「166MM」字样，则为其营造出鲜明的视觉辨识度。

PUMA FOR SCUDERIA FERRARI 系列 2023 春季新品的下装款式亦延续了 FERRARI 的经典色彩基因，以不规则的色块拼接诠释独具一格的街头时尚造型，代表 FERRARI 车队的「Scuderia」字母印花亦是其中的点睛之笔。同样值得一提的，还有该系列推出的 Ferrari Slipstream 低帮鞋款，由质感上乘的黑色皮革搭配红色鞋舌与 FERRARI 赛车盾标细节，以这一传奇车队的标志性视觉元素为经典 Slipstream 款式带来重新演绎。

「我非常期待 FERRARI 车队能够在未来几年挑战世界冠军，毕竟作为一名 FERRARI 车迷，我已经等了 15 年了。」在今次对谈中，刘耀亦毫不掩饰地表达了自己对 FERRARI 的热爱，而搭载于 PUMA FOR SCUDERIA FERRARI 系列 2023 春季新品中的「法拉利红」，似乎也正在街头重演着 FERRARI 在赛场上的胜利一幕，令以 FERRARI 为代表的 F1® 赛车精神真正「驶入」人们日常的生活场景之中。

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