HYPEBEAST 率先近赏 2022 年式样全新 Audi RS e-tron GT 车款
与 Porsche Taycan Turbo 相比谁更胜一筹？
早在上年我们便曾为各位报导全新 Audi RS e-tron GT 车款的发布消息，而今回随著此车正式展开交付，HYPEBEAST 便受邀进行实测试驾，同时带来一系列不同视角的清晰图辑近赏，毫无疑问，它必定会是改变未来豪华电动车市场的注目车款。
在外观部分，除了 R8 或者旧世代的 RS4 之外，e-tron GT 和 RS 车型都具备著其他 Audi 车型所不具备的侵略姿态和气场，更不用提集二者于一身的 RS e-tron GT，即便是共用平台的 Porsche Taycan Turbo 光就外型来看似乎也略逊一筹。
从中能够看到更宽阔的挡泥板，延伸至前大灯的边缘，透过圆滑、锐利的角度令视觉效果拉伸，搭配后车窗的倾斜与修长车尾，往下连接到后车箱与后扩散器，后保杆呈现向上弯曲的曲线，移动与静置时皆显得动感十足，前保杆进气口、后视镜、侧门槛及车顶等位置的碳纤维物料应用更增添运动气息，当然 Audi 一向傲人的车灯也进一步点缀了氛围，若仔细观看便能察觉车灯内部蓝色调的流露，从远处看来尤其微妙。
内装方面同样未有马虎，兼顾了奢华、舒适元素，方向盘、车顶内衬、仪表板等位置皆采 Alcantara 面料包裹，或者车主们亦可选择 100% 可回收的 Dinamica 绒面材质，形成对比的则是红色调的缝线、安全带、RS 徽标、引擎启动按钮。与此同时，此车的隔音效果相当惊艳， 车外噪音几乎都降到最低界线，入车犹如进入了自我世界般。
另外值得留意的是 Ascari Blue Metallic 21 英吋双幅轮框，复杂的设计并不显得画蛇添足，反倒将科技未来气息衬托出来，而整体蓝色车漆涂装在阳光照射下则闪烁银和珍珠白色调，阴影处更凸显了红色尾灯与 RS 铭牌。
Audi RS e-tron GT 目前已经正式开放预定，起始售价 $139,900 美元起，作为高端电能轿车市场的一匹黑马，著实令人期待其他车厂又会端出甚么菜色相抗衡，有兴趣的读者不妨多加留意。
