独家对话藤原浩：fragment design x Maserati 合作企划的背后

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过去三十年，藤原浩一直活跃在潮流和设计界，不断突破两个领域之间的界限，寻找新的可能性。此番，藤原浩与 Maserati 展开跨界合作，推出 fragment Design 独家合作系列。在 Maserati Fuoriserie 的定制企划下，藤原浩以豪华配置的 Ghibli Hybrid 运动轿车作为基地，设计出黑白两款 Ghibli Operabianca，两款轿车均带有藤原浩经典的「Fragment 标识」。从细节处入手，将两个完全不同领域的品牌并有机结合到一起。此次合作的黑白两款 Ghibli Operabianca 全球限量 175 辆，零售价格约 127730 美元。与此同时，fragment Design x Maserati 限量胶囊系列同步推出，包括 T 恤、帽衫和帽子等单品。该系列将于 6 月 25 日至 7 月 11 日在东京原宿举行的「Maserati meets fragment」活动现场、Maserati 官方经销商和品牌官网独家发售。此番 HYPEBEAST 对话藤原浩，深刻解读两个品牌的跨界合作。

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HYPEBEAST: 这次合作关系是如何开始的?

藤原浩: 当时 Maserati 联系我，说他们尝试将汽车和设计结合起来。我真的很喜欢汽车，尤其是Maserati，所以我说我会尽力参与这次的合作。

HYPEBEAST: 是什么吸引了你会跟 Maserati 合作?

藤原浩: Maserati 带有一定「地下文化基因」，它不像丰田或奔驰那样是一个「非常大」的品牌，也没有法拉利那样超豪华的感觉，Maserati 处在一个很好的市场定位，Maserati 也因此得到意大利工程技术汽车爱好者们的坚定支持。

HYPEBEAST: 详细聊一聊此次合作的过程?

藤原浩: 当我被邀请到 Maserati 摩德纳总部时，我们并不是从零开始制造一辆汽车，这都是基于现有车型定制的。我想要延续六七十年代 Maserati 老爷车的风格，因为我喜欢开新车的同时也很喜欢复古的物件。

HYPEBEAST: 这是你第一次这么近距离地研究一辆车吗?

藤原浩: 确实是第一次，不仅仅是研究汽车本身，我甚至还去了解汽车行业的运作方式，这与时尚是非常不同的。在讨论和调整思路的过程中，我了解到销售一辆车需要什么，以及其中的过程。我还能得把控限量发售，而不是大规模开发。到目前为止，我的工作大部分时候都还是和时尚界的伙伴们合作，这些合作在很多方面都与汽车行业非常不同，所以这对我来说是一段独特的经历。

HYPEBEAST: 车迷们应该会很高兴地看到 fragment 的标识被设计在车上吧。

藤原浩: 是的，但我想把它做得更小一些，所以在考虑当它面向大众销售的时候会将这个设计缩小一些。

HYPEBEAST: 设计另一款白色 Ghibli Operabianca 背后的想法是什么?

藤原浩: 最初我想设计一个深蓝色的，黑色是我个人喜欢的、更加日常的。我们在讨论生产另一种颜色的汽车时，我说，「它必须是白色的」。

HYPEBEAST: 在设计过程中你面临的最大挑战是什么?

藤原浩: 这一切对我来说都是新的，一开始我甚至不知道有什么限制。这关乎到我能从中改变多少，这突出了想法的不同。由于疫情，我也不能去那里，不能看到或听到他们的意见，甚至不能表达我自己的意见，这是一次挑战。

HYPEBEAST: 这是你第一个汽车合作企划，远程完成所有事情一定很困难吧?

藤原浩: 是的。当我能够正常旅行时，我也许有机会做一些更不同的事情。

HYPEBEAST: 你从这次合作项目中获得了什么?

藤原浩: 整体的合作氛围，我们能够表明即使是同一辆车，它仍然有能力被定制，去贴合不同人的审美，这将会很棒。

HYPEBEAST: 你买车时看重什么特点?

藤原浩: 舒适度。我经常开车旅行，我喜欢开车。我是那种能开车到大阪的人。