死忠车迷盛宴｜走进 HYPEBEAST 主办「Cars & Charity」洛杉矶车聚活动
日本、美国、欧洲，各大车系齐聚一堂。
在 11 月 21 日，HYPEBEAST 与汽车文化单位 Purist Group 共同合作举办了一场独特的车聚活动，旨在帮助当地无家可归或者任何在这个艰难的时期挣扎的人们。
此次活动名为「Cars & Charity」，选址于洛杉矶市中心附近的知名 Berrics Skate Park 举行，此活动不仅对所有人开放，场地单位也特地准许特殊 VIP 将车辆停放在滑行场地内，令这些全加州最吸引人的跑车、最稀有的车款以及赛车或者各种藏车能够更好地展示。
而透过 HYPEBEAST Car Club 社群媒体的宣传后，也顺利为这场车聚带来了丰富与会者，从个人、当地学生和内容创作者到汽车产业的高阶管理人员，各种不同身分的车迷都一同到现场共襄盛举。值得留意的还包括挑选心仪车辆绘制 NFT 画作的当地艺术家 Tim Savy、提供餐点和饮料的 Love Hour，为「Cars & Charity」又增添了几分精彩。
Tony Liu
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回到两大主题之一「汽车」上，场中能够看到日本、美国、欧洲等各大流派车型现身，包括 Nissan、Toyota、BMW、Porsche、Ford、Audi、Mercedes-Benz 等车厂，稀有如英国独立车厂 TVR 的双门跑车 Sagaris 同样能见到其身影，车主更宣称是全美唯一一辆。
除此之外，来自 WRTeknica 的赛车可以满足对赛道感到好奇的人们，而同样受欢迎的 JDM 汽车则以车队形式现身，定制商店 Wrap Legends 更特别提供一辆可喷漆的 Koenigsegg CCX 车款，现场车迷可以亲自体验在价值 $700,000 美元超跑上色的快感。大抵来说，多数车主、藏家或观众都更偏好围绕在 BMW、稀有 Honda、Fast & Furious 同款车型的周围，观赏之余，也学习、教育自身关于汽车的一切知识。
当然除了汽车，本活动的第二主题「慈善」活动也未有马虎，不仅透过加州 La Puente 市历史最悠久的慈善机构 Delhaven Community Center 来收集捐赠物品以回馈社区，也找来 UNDEFEATED 从其慈善组织 UNDEFEATED Foundation 捐赠 T-Shirt、Hoodie、外套等多种品牌服装，在 Purist Group 创办人 Sean Lee 以及各方单位的帮助下，本次「Cars & Charity」车聚活动的捐赠物资价值超过了 $42,000 美元之多。
而乘著这一盛会，HYPEBEAST 往常皆是个人的汽车单元专题「DRIVERS」也首次迎来了多人参与，如上所述，今回活动聚集了各行各业的人们，或许是像谦虚的 Sean Lee 这般具有影响力的人士，或许是潜心投入汽车产业的改装者或相关职业者，又或许是纯粹喜爱汽车的民众。
归根究柢，所有人共同的身分便是一名 Driver，因此以下我们便精选几辆精彩美车为各位带来访谈与介绍，有兴趣的读者亦可点击连结至原文观看更多车款。
DRIVERS Community Edition
姓名：
Anthony（@006law）
你的职业？
我是运动休闲服装品牌 GUNN 的创办人兼创意总监。
你带来甚么车？
2005 年的 TVR Sagaris，一共仅生产 200 辆，同时这也是全美唯一一辆。
你最喜欢你的车的哪个部分？
我喜欢这辆车原始、直接和专注的感觉，没有循迹控制或者 ABS 干扰，长油门行程和驾驶常识才是让你保持正确方向的唯一所需。这辆车的刚好超过 1,000 公斤，搭载车厂内部的直列六缸自然进气引擎，能提供 420 匹马力与丰富声浪。
姓名：
Vinny（@vinniehacker）
你的职业？
我是一名网红，我在 TikTok、Instagram、Youtube、Twitch 等平台上发布内容，串流媒体可能是我最活跃的领域。
你带来甚么车？
1993 年的 Mazda RX-7 FD，受到《头文字 D》的启发。
你最喜欢你的车的哪个部分？
我喜欢它遵循高桥启介的 FD 样式，仅管很难完全 100% 还原，但经历这个过程是相当有趣且值得敬佩的。
姓名：
Marc（@trdemrq）
你的职业？
ASICS Sportstyle Marketing 品牌行销经理
你带来甚么车？
1996 的 BMW E36 M3，Estoril Blue Metallic 车漆与 Modena 内装。
我的车拥有：
Type 1 Racing 轮框、前后保杆、侧裙、碳纤维尾翼、车顶扰流板、短排档杆、排气、地垫、木饰、前后支撑支架、踏板等 AC Schnitzer 正品部件；Air Lift 悬吊；5 速手排；BMW「Vader」前座。
你最喜欢你的车的哪个部分？
我最喜欢我的车的部分是它的独特性，这台车上所有的 AC Schnitzer 部件，我花费了将近 10 年全部入手后，才终于觉得达到理想中的模样。随著 90 年代的料件如今变得越来越难找，我很庆幸我能够在任何时候驾驶这辆时空胶囊。
姓名：
Stan（@iamstanchen）
你的职业？
我是 Toyo Tires 东洋轮胎的赛事、赞助、赛车运动资深经理。
你带来甚么车？
1988 年的 BMW E30 M3，当我买下这辆车时，我没有看到实车，而是从朋友口中听到车况良好，但我不认为我们对车况良好的定义相同，这辆车的内装有待加强，引擎行驶了 184,000 英里，车漆也有点粗糙，感谢 @catuned、@rmdsgarage、@sadisticironwerks 和其他朋友的帮助，让我能够在 2017 SEMA 车展上首次展出此车。
你最喜欢你的车的哪个部分？
我想我最喜欢这辆车的部分是内装，我一直是细节与良好材质的支持者，说到标志性的 E30 M3，你真的不会想要脏乱的车身，不需要招摇的宽体套件或其他东西，我想忠于 BMW 在外装的设计。
由于我在买这辆车的时候几乎是没有内装可言，我觉得这是一个很好的机会，改装成属于我的风格，我从其他经典的德国或义大利风格中汲取灵感，并坚持使用义大利皮革和绒面革，其他定制细节还包括铝制地垫、专用踏板与金色树脂排档头、手煞车把手。
姓名：
Will（@wrteknica）
你的职业？
我是一名企业家，我有几种不同的业务，从物流公司到一家名为 Imola Media 的媒体公司，不过我现在的主要重心是我的赛车厂 WRTeknica，这是一间源自我对赛车运动和多年赛车热情的公司。尽管我们喜欢说我们能办到任何事情，但我们主要的范畴在与赛道相关的所有事，无论是供应、安装赛车座椅及安全带等安全性层面或者根据客户需求安装、调整定制避震器的性能部分。
你带来甚么车？
我带了几辆目前在 WRTeknica 保养的车来，值得注意的有 Porsche GT2 RS Clubsport、Ferrari 458 Challenge 两辆原厂赛车和一辆我们从街车彻底改装成赛车的 Ford GT350R，还有其他几辆我们客户的车款。我们的拖车能够乘载三辆车，这对于将多辆车带到赛道是必须的，当然也可以轻松将这些车带来像这样的活动或表演！
你最喜欢你的车的哪个部分？
我个人的车是 Porsche 991.1 GT3，我们将它用作车厂里许多用途的研发车，我们今天没有将它带来，但我喜欢驾驶它的程度是与今日我们带来的这些车一样的，包括你从这辆车在赛道上性能表现中得到的操控性、反应性、满意度。
我的专长是汽车动力学，这也是我们在 WRTeknica 展开业务的基础，我们将汽车改装成可靠、始终如一、安全且与客户的驾驶风格一致，我自己的车很容易开得很快，并挑战它的极限，这使得驾驶体验相当令人满意，而我的目标就是让我们所有的客户都有这样的体验。
