Niels van Roij 以 Ferrari「面包车」为灵感打造全新改装车
1962 年 Breadvan 的经典再造。
来自荷兰的设计师工作室 Niels van Roij，曾打造过不少别具一格的改装作品，比如双门版的 Range Rover Coupe 越野车，又或是 Shooting Brake 猎装车版的 Rolls-Royce Wraith 和 Tesla Model S 等等，虽然会有褒贬不一的评价，但其作品确实具有让人出乎意料的能力。而此番 Niels van Roij 再次颠覆大众对于 Ferrari 的意大利超跑印象，为 550 Maranello 带来一款名为「Breadvan Hommage」的全新改装版本。
Niels Van Roij
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这台车充满「跃马」味道的红色涂装和空气动力学套件，从正面看保留了 Ferrari 550 Maranello 的跑车基因，但其造型「怪异」的尾部设计才是最大亮点。该设计的灵感来源于 1962 年征战 24 小时 Le Mans 耐力赛和 WSC 世界跑车锦标赛的一台 Ferrari 250GT 改装赛车，因为采用厢式车尾设计的缘故，这台车一经亮相便被戏称为「Breadvan 面包车」。
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为了与正统的 Ferrari 250 GTO 抗衡，这台由 Automobili Turismo Sport 改造的「Breadvan」将引擎位置降低并向后移动，使重心更低，质量分布也更为均衡，这也是为什么会采用这种「面包车」车尾设计的原因，其尾部几乎与地面垂直。正因如此，Breadvan 比 250 GTO 轻了 100KG，并在当年比赛的起始阶段获得了更快的速度，虽然最终因为稳定性的缘故退赛，但「Breadvan」堪称有史以来最为独特的赛车设计之一，后期也常出现在 Ferrari 250 GTO 的纪念活动中。
Niels Van Roij
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回到这台私人定制版本的 Breadvan Hommage 改装车，除了在车尾部分还原经典「面包车」设计外，Niels van Roij 还在引擎盖上加入了两个夸张的进气口，以及一个拱起的玻璃透明罩，全部呼应了 Breadvan 当年的设计元素，而包括 KONI 悬架系统和减震器等方面的改进，则是对于 Breadvan 的一次现代化提升。
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至于内饰方面，Breadvan Hommage 特别搭载了蓝色 Alcantara 碳纤维座椅，搭配手工缝制的黑色皮革装饰和金属银色细节营造奢华感，而复古的换挡杆设计则别有复古韵味。而在动力方面，该车型保留了原型车 550 Maranello 的自然吸气 5.5 升 V12 发动机，可产生 478 hp 和 419 lb-ft 的不俗表现。
在谈到这次改造时，设计师 Niels van Roij 表示：「我们非常荣幸能得到这次致敬 ’62 Breadvan 的机会，但将传奇汽车的本质转化为现代设计是一项艰巨的任务。在改造过程中我们坚持的原则是以原始设计为灵感，但同时也要确保我们的创造力不会拘泥于此。在我看来 Breadvan Hommage 称得上经典的现代演绎。」
