Tesla 因全球首起「自动驾驶」致死车祸接受调查

一直被视为行驶安全和尖端技术领导者的 Tesla，于去年 10 月在 Model S 的软件升级中加入了「Autopilot」自动驾驶功能，再一次让人感受到了 Tesla 的「未来科技」魔力。然而好景不长，今年 5 月 7 日一辆 Tesla Model S 在使用自动驾驶模式时发生交通事故，导致驾驶者不幸生亡，成为「全球第一例自动驾驶命案」。

在事故发生近两个月后，NHTSA（美国公路安全交通管理局）于昨天宣布将对 2.5 万辆 Tesla Model S 车型展开初步调查，重点研究「事故发生时驾驶辅助功能的设计和性能」，以判断车辆系统是否按照预期正常运行，不管最后调查的结果如何，这次事故都将是一个思考自动驾驶软件标准的契机。Tesla 在官方声明中对于该事故的描述为：

当时 Model S 行驶在一条双向、有中央隔离带的公路上，自动驾驶处于开启模式，此时一辆拖挂车以与 Model S 垂直的方向穿越公路。在强烈的日照条件下，驾驶员和自动驾驶都未能注意到拖挂车的白色车身，因此未能及时启动刹车系统。由于拖挂车正在横穿公路，且车身较高，这一特殊情况导致 Model S 从挂车底部通过时，其前挡风玻璃与挂车底部发生撞击。

虽然 Tesla 在驾驶者开启「自动驾驶」模式前，明确表明了这项功能仍处在「公开测试阶段」，且要求「驾驶员双手始终握住方向盘」，但悲剧还是真真切切的发生了。这件事故对于 Tesla 的影响，远不止股价下跌 3% 这么简单，它在很大程度上破坏了 Elon Musk 苦心打造的品牌声誉，也动摇了人们对于「自动驾驶技术」的信心，甚至可能对未来监管部门批准无人驾驶汽车上路造带来新的难题。